凌厉的风格下大有奥妙。奕泽的黑色的大嘴式进气格栅吸睛，并且搭配“丰田”标识，让车辆的前脸造型显得别致，两侧尾部的车灯造型颇为是亮点十足，前脸的大灯点亮后显得很有精神气。从侧身的线条来看，新车依旧是棱角分明的线条设计，宽C柱的传统得以延续，有助于突出奕泽的造型。与此同时，方正的尾部线条与正面相呼应，回旋镖式尾灯也具有一定的高级感。

　　一进入车里，车内做工非常厚道，用料也是十分的厚道。配置绝对是奕泽的强项之一，该车配备了可上下前后调节的塑料方向盘。中控采用软塑材质，用料和做工看起来中规中矩，配备一块9.0英寸大尺寸液晶屏，显示清晰且设计也比较非常好，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。皮质座椅看起来就很有质感。

　　奕泽的车长4390mm，车身宽度达到了1795mm，轴距2640mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，奕泽的轴距排在98位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。奕泽双擎 2.0L奕炫版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，奕泽的后备箱容积排在63位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。

　　奕泽双擎 2.0L 奕炫版采用2.0发动机，最大马力146，峰值扭矩达到188，匹配电子无级变速(E-CVT)变速箱。2.0发动机搭配在奕泽上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。奕泽的官方实测零百加速成绩为10.1S，在12-18万SUV车型中排在103位。

　　奕泽的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

　　其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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