在颜值即正义的时代，一款车型的轮廓直接影响着消费者的选择。汽车整体外观延续家族化设计理念，车头设计显得档次感十足，两侧修长的流星眼大灯，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。侧面的线条上扬的贯穿式腰线营造出了一种蓄势待发之感，看起来运动感很强，前端采用18直径大尺寸的车轮，有助于突出红旗HS5的造型。车身尾部造型就比较厚重了，宽厚看着也很扎实，分组式尾灯也具有一定的高级感。

　　内饰整体方面，新车采用红旗最新设计风格和布局，整体来看非常的豪华。该车采用了比较运动的方向盘，瞬间提升了整车的档次，还带有换挡拨片，很有驾驶乐趣。在仿缝线中控台还有门把手等处，使用了大量的塑料,皮质,金属材质覆盖和包裹，摸着手感简约，配备一块12.3英寸液晶屏，显示清晰且设计也比较强大，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。皮质座椅给予乘客恰到好处的支撑和柔软舒适的触感。

　　红旗HS5的车长4785mm，车身宽度达到了1905mm，轴距2870mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，红旗HS5的轴距排在22位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。红旗HS52.0T 四驱旗享Pro50万辆纪念版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，红旗HS5的后备箱容积排在49位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。

　　红旗HS52.0T 四驱旗享Pro50万辆纪念版采用2.0发动机，最大马力252，峰值扭矩达到380，匹配手自一体(AT)变速箱。2.0发动机搭配在红旗HS5上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。红旗HS5的官方实测零百加速成绩为7.7S，在18-25万SUV车型中排在55位。

　　红旗HS5的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

　　其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

　　为了更全面客观的了解红旗HS5，您可以去易车红旗HS5论坛，浏览历史上购买过的该车的用户的留言。

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